翅片管式换热器的基本传热元件

翅片管式换热器的基本传热元件为翅片管，翅片管山基管和翅片组合而成。基管通常为圆管，也有椭圆管和扁平管。翅片的表面结构有平翅、间断翅、波纹翅和穿孔翅等。翅片管式换热器是以空气为换热介质，温度由一种物体传递到另一种物体的设备。蒸汽换热器分两种情况，加热空气和冷却空气。其换热过程分两个阶段，先是热媒或冷媒在翅片管的作用下加热或冷却周围的空气，被加热或冷却的空气再把热量传递到其它物体上，从而达到加热和冷却的目的，例烘房烘干和空冷系统。

翅片管总传热系数k的大小

翅片管总传热系数k的大小仅仅取决于基管内、外侧对流换热热阻1/α和1/(α0βη0)的大小，加翅减小总热阻的措施是使：

翅片管式换热器的设计及计算

式中：β——翅化比（肋化系数），即翅片管式换热器总外表面积a0 与管内表面积a1之比（β=a0 /a1）；

η——翅片表面效率（总效率）。

为了满足上述式而尽可能地增大翅化比β，不但使换热器体积不断增大，而且翅片总效率（表面效率）η、管外表面传热系数α0也将降低。由此可见，提高β是有限度的。因此，分析平翅片表面的流动和换热特征，采用特殊表面结构是表面传热系数α0增大，将是翅片管式换热器强化传热中为积极有效的措施。

钢翅片换热器施工安装量无穷

近年来，工业开展---迅速，工业采暖也逐步变成新的---，钢翅片换热器作为大型工业采暖体系的---设备，其施工安装量无穷。有数据显现，出产的暖气片数量和发生的换热作用不成比例，导致了金属耗量的添加和造价本钱的上升，如果从操控产品和进步翅片换热器换热效率方面来研究，---对悉数暖通职业的节能都具有主要意义。其间容水量是衡量采暖作用的一个主要参数。

常压炉的积灰主要有粘性积灰疏松积灰和高温积灰三种。粘性积灰由于燃料油中等含量偏高，金属离子在燃烧中形成氧化物燃料气（脱后干气）中含有燃烧后形成它们在烟气中存在并随烟气运动。

　　烟气中存在未燃尽的碳粒子及灰分当到达空气预热器时，随着热交换的进行，温度逐渐降低，当在温度附近时，碳粒子及灰分会吸附烟气中的和玩形成的玩和玩氏再与金属氧化物反应生成---酸盐---盐，同时还会和热管外壁反应，生成和---铁，很容易沉积在热管翅片间形成灰垢。